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Fahrzeuge des K-Verbandes |
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Vergleichstypen (Ausland) |
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Ladungsträger (Sprengboote) |
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MTM (ital) |
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Bemannter Ladungsträger (Sprengboot). Großes Boot von vergleichsweise guter Seefestigkeit und –ausdauer. Der Bootsführer hatte Katapultsitz. Erster Kampferfolg in der Sudabucht auf Kreta 1941 (Vernichtung des brit. Schweren Kreuzers York). |
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„Linse“ |
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Kleine Boote mit relativ geringer Seefestigkeit und –ausdauer. Als Antrieb dienten Pkw-handels-übliche Vergasermotore. Im Einsatz beachtliche Kampferfolge bei relativ geringen Verlusten. Ladungsträger wurde von Bootsführer an Zielobjekt herangeführt. Der Bootsführer stieg dann aus und wurde von Sicherungsboot aufgenommen. Der unbemannte Ladungsträger wurde vom Führungsboot mit Funksteuerung ins Ziel gelenkt. |
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Deutsches Sprengboot (RC Modell, Infos) |
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Ladungsträger des Spezialkorps der Kaiserlich-japanische Marine |
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„Koryu“-Boote („Kaiyrus“) |
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„Shinyo“ |
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Sprengboot ähnl.: Linse. 30 kn. Bei Kriegsende wurde eine große Anzahl improvisierter Sprengboote zur Abwehr der erwarteten US-amerik. Invasion gebaut. Gedacht war an SO-Einsatz. Einige Kampferfolge gegen US-Landungsfahrzeuge 1944-45. |
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Klein-U-Boote (Tauchboote) |
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„X-Boat“ |
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Technisch zuverlässiges Klein-U-Boote. Vorbild für „Molch“ und „Seehund“. Erfolgreicher Einsatz gegen dt. Flottenflaggschiff „Tirpitz“. |
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„Biber“ |
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Im Design wie großes U-Boot. Zwei 53,3 cm Torpedo an Außenträger. Pkw-Vergasermotor und E-Antrieb. Technisch wenig zuverlässiges Boot (Motorabgase, Kühlventil), dadurch beschränkte Frontverwendungsfähigkeit. Einsatz gegen sowj. Kriegshafen Murmansk mußte abgebrochen werden. |
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„Biber II“ (Projekt) |
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„Biber III“ (Projekt) |
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„Molch“ |
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„Hai“ |
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„Marder“ |
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„Hecht“ (XXVII) |
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XXVIIB |
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XXXII |
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XXVIIK (Projekt) |
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127 „Seehund“ |
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Bestes dt. Klein-U-Boot. Bei Kriegsende in größerer Anzahl in den Flottillen. Konnte starke Feindkräfte binden. |
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227 (Kreislaufantrieb Seehund) |
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XXVIIF (Projekt) |
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„Schwertwal“ |
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„Seeteufel“ |
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Deutsche Klein-U-Boote |
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Kleinschnellboote |
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IMTSMA (ital) |
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Erstes KS des K-Verbandes (1944). Zwei Alfa Romeo-Vergasermotore. Ein 45 cm Torpedo im Heck. Zu geringe Geschwindigkeit (28 .. 30 kn). Eingeschränkt frontverwendungsfähig. |
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„Hydra“ |
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Hydra (13 m LüA) wurde als zu groß angesehen. Bei Kriegsende in geringer Zahl (39 Boote) vorhanden. |
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„Wal“ |
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„Kobra“ |
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Kobra galt als brauchbare Alternative zu Hydra. Boot war kleiner und im Strassentransport besser zu transportieren. |
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Bemannte Torpedos |
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„Maiali“ (SLC) |
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2-Mann-Torpedoträger für Kampfschwimmer. Erfolgreiche Waffe der X. Flottiglia MAS (u.a. Angriff auf den brit. Kriegshafen Alexandria). Die Briten setzten vergleichbare Fahrzeuge ein. Vorläufer war der „Mignatta“ (Erster Weltkrieg). |
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„Chariot“ (eng) |
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Bemannter 2-sitziger Torpedo ähnl.: „Maiali“ (SLC). |
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„Neger“ |
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E-motorisch angetriebener bemannter Torpedo großer Reichweite. Oberflächenläufer - konnte Wasserfläche nur unterschneiden. Spätere Ausführungen waren tauchfähig. Der Angriffstorpedo konnte auch sensorisch (akustisch) gesteuert sein (z.B. T-11 „Geier“, konnte alliierte Geräuschboote „Foxer“ von Zielobjekt (Schiff) unterscheiden! Einzelerfolge (u.a. Versenkung eines poln. Kreuzers). |
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„Kaiten“ |
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Selbstopferwaffe (SO). Bemannte 1-sitziges Ausführung des leistungsfähigen Standard-Torpedo „Long Lance“. |
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Sonderentwicklungen (kleine Tauchboote, Ladungsträger) |
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„Kleiner Delphin“ (Delphin I) |
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E-motorisch angetriebenes 1-sitziges dynamisches Tauchboot in automobiler Ganzstahlbauweise von Ambi-Budt, Berlin-Johannisthal. Vorgesehen war Kreislaufmotor. Optimierte hydrodynamische Rumpfform - später im U-Boot-Bau angewandt. Bewaffnung bestand aus nachgeschleppter Mine oder Torpedo. „Großer Delfin“ (Delphin II) größere Ausführung. Pläne und Versuchsboote bei Kriegsende zerstört. |
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„Tornado“ |
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Ladungsträger. Bemannter oder funkgesteuerter Kat (Tornado) mit Doppelschwimmern der Ju 52 3/m W. Antrieb durch Argus-Rohr. Bis 56 kn. Wegen instabiler Fahreigenschaften aufgegeben. |
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KS Bauart Wendel (TF-Boote, Airfoil) |
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Endkriegsentwicklung des K-Verbandes (Wendel). Futuristische KS mit Kolben- oder Turbojet-Antrieb, Torpedo und Flugzeugbordwaffen hoher Kadenz. Hohe Geschwindigkeit. Unterschiedliche Größen und Bewaffnungsvarianten. Auch tauchfähige Ausführungen. |
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„Schlitten“ |
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1-sitziges KS mit zwei Torpedo an Außenträger. Kufenboot. Automobile Stahlblechbauweise. Die mitlaufenden Torpedomotore erhöhten die Geschwindigkeit im Angriff. Weitere Kufenboote wurden nach dem Kriege entwickelt. Siehe Seite des Wankel-Institut. |
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Staudruckgeräte (Bodeneffektgeräte) |
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Endkriegsversuch. Erst nach dem Kriege realisiert. Eignung als KS (siehe WIG Erprobungsträger X-114 der Bundesmarine, Bauart A. Lippisch). |
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